近日，小松官方发布动静称，将与通用汽车合作，配合为小松930E矿卡开辟氢燃料电池系统，两边将结合设计和验证该手艺。

小松北美工程与开辟副总裁 Dan Funcannon 暗示：“寻觅新的体例为客户完成采矿和建筑等工作所需的装备供给动力，是我们致力在加倍可延续的将来的要害部门。” 他弥补道，“这是一项需要跨行业合作的主要工作，很兴奋可以或许与通用汽车合作开辟这一解决方案，以实现零排放的运输办事。”

小松认为，氢燃料电池重量轻且弥补燃料快，是从传统柴油动力转向电气化利用的抱负选择。氢气供给了一种在不影响有用载荷能力的条件下将年夜量能量封装在车上的有用方式。小松930E矿卡如许的装备，其全部生命周期凡是都是在统一个矿井中运行，下降了摆设氢能源根本举措措施和办事车队的挑战。

通用汽车全球 Hydrotec 营业履行董事 Charlie Freese 暗示：“我们相信燃料电池可以在零排放的将来中阐扬不成或缺的感化，帮忙实现乘用车之外的重型装备的电气化。矿卡在任何行业中都是利用强度最年夜、功能最强的产物之一，相信氢燃料电池最合适这类施工前提刻薄的利用。”

据领会，小松和通用汽车打算在本世纪20年月中期在小松亚利桑那州实验场考试第一辆原型氢燃料矿卡。将来，小松的氢燃料电池矿卡将在不需要矿山内额外充电根本举措措施的环境下，供给电池车或电池静态充电解决方案以外的脱碳路径。

小松的方针是到2030年将碳排放量削减50%，到205年实现碳中和。实现这些方针的打算包罗削减和消弭公司产物、举措措施和出产进程中的碳排放。同时与客户紧密亲密合作，经由过程手艺和办事上的撑持，帮忙客户削减和消弭产物利用进程中的碳排放。

通用汽车从事燃料电池研究和产物开辟已有50多年的汗青，并供给自立研发的锂离子电池和氢燃料电池手艺平台，通用汽车的方针是到2040年在其产物和运营中实现完全碳中和。

通用汽车和小松都相信，手艺上的互补有助在鞭策低排放动力解决方案的利用，并帮忙乘用车之外的其他行业实现可延续成长的方针。